Peterbilt 389:
Этого тягача не зря называют королем американских дорог. У дальнобойщиков США и не только он пользуется огромной популярностью благодаря массе положительных характеристик.
Дитя Нового Света Peterbilt 389 был запущен в производство в 2007 году и с тех пор не покидает рынок грузовиков. Он является рестайлинговой версией своего «коллеги» Peterbilt 379 и отличается от него обновленной оптикой и бамперами, а также улучшенными техническими качествами.
Кузов модели имеет повышенные аэродинамические свойства, что делает агрегат экономичным и обещает быстрое возмещение расходов, связанных с покупкой. Выполнена кузовная часть из цельного алюминия – материала очень прочного и легкого, существенно повышающего работоспособность Peterbilt.
В распоряжении водителя – комфортабельная кабина со спальным местом, множеством полочек для хранения вещей и регулируемым микроклиматом. В такой кабине однозначно можно жить.
Как известно, самый страшный враг дальнобойщика – это усталость, а главная причина аварий – сон за рулем. Создатели «короля» учли этот момент и оснастили машину фарами, рассеивающими такой свет, который бодрит водителя и не дает ему уснуть.
«Капитан» может эффективно управлять своим «кораблем» благодаря сенсорному экрану, позволяющему контролировать агрегат от «кормы» до «носа». Peterbilt 389 оснащен также навигацией, «заточенной» специально под грузовики; блютузом, современной аудиосистемой, в состав которой входит в том числе и спутниковое радио.
Под капотом у «американца» бьётся мощное «сердце». Его параметры - 15 литров и 600 лошадиных сил. Коробки передач бывают разными у разных вариаций. Это и механика, и робот, и автоматическая трансмиссия. Количество ступеней – от четырех до одиннадцати. Потребляет «зверь» 40 литров топлива на каждые 100 км.
Среди себе подобных Peterbilt 389 считается эталоном.
